政府于新一份《施政报告》中，首度提出「留学香港」品牌概念，聚焦学生宿舍配套，以吸引未来人才启动「留学经济」。事实上，部分昔日以「铁路」概念销售的屋宇，均可渗入「留学盘」概念，而目前正在研究用途的红磡站，甚至有望成为「留学盘王」。

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市场资料显示，红磡区早已经有「留学概念」楼盘发展插旗，年中香港都会大学宣布落实购入红磡一幢全新酒店作学生住宿用途，并将命名为MU88，涉及255间客房，可服务约480人。

该物业邻近港铁何文田站及都大校园，不过较偏离红磡区的海滨资源，留学生若想要近海，又或者入读「传统八大」理工大学，可能要等待恒地红磡THE HADDON落成。由恒地发展，楼花期长约16个月的红磡THE HADDON，近日首度加推，定价由527万至669.2万元，呎价由19812至22173元。

不过THE HADDON的「留学」优势，还远远及不上红磡站的潜在「配套」强劲。红磡站自直通车「完成历史任务」后，市场一直有声音建议港铁研究多项用途， 今年中立法会议员田北辰便建议把停车场大楼拆卸重建成住宅。

据称邻近红磡站的红磡置富都会也定于今年第四季开始分3期进行资产增值，据报将引入大量内地品牌，目标将于2026年完成，置富产业信託（778）预算斥资两亿元。换言之，红磡站届时周遭的留学环境，将比现时升级。

红磡站位处东铁枢纽，邻近大学与红馆，同时拥有「永久海景」，还有邻近负责善终服务的殡葬行业的这一项特殊配套。内地人流行慎终追远文化，居住地点附近可能便是祖坟，殡葬业卖咖啡都可以成为打卡热点， 一般都不抗拒住近殡葬地区；红磡站配合殡葬文化，随时也可以是「留学盘」的差异化优势之一。

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