我国16000TEU集装箱船成功交付:配备全球最大B型LNG燃料舱

10月21日消息,据“中国船舶”官微发文,中国船舶集团旗下大连造联合中船贸易为MSC地中海航运建造的配备全球最大B型LNG燃料舱16000TEU集装箱船“玛利亚克里斯蒂娜”轮交付。

该船作为大连造船承接的MSC地中海航运8艘LNG双燃料16000TEU集装箱船系列中的首制船,其规模宏大,总长达366米,型宽51米,型深则达到了30.2米。

我国16000TEU集装箱船成功交付:配备全球最大B型LNG燃料舱

尤为值得一提的是,“玛利亚克里斯蒂娜”轮搭载了世界最大的9%镍钢材质13000立方米B型LNG燃料舱。这一技术突破不仅标志着中国在国内首次实现了B型LNG燃料舱的全流程自主研制,更填补了国内在这一领域的技术空白。

在LNG燃料加注作业过程中,加注作业小组凭借高效协作,成功完成了惰化、冷舱、置换、加注等一系列复杂工作。令人瞩目的是,整体加注周期实际用时比原计划缩短了约66小时,充分展示了中国在LNG燃料船建造和加注技术上的高超水平。

我国16000TEU集装箱船成功交付:配备全球最大B型LNG燃料舱

此外,“玛利亚克里斯蒂娜”轮还配备了先进的双燃料主机、发电机和锅炉。其中,主机更是配置了Icer-Diesel系统和废气经济器等绿色环保系统,使其完全满足最新的环保排放标准。

通过型线优化以及采用高效桨舵、桨前节能装置等先进的节能措施,该船的能效设计指标更是低于基线65.5%,充分展现了其在节能减排方面的卓越性能。

我国16000TEU集装箱船成功交付:配备全球最大B型LNG燃料舱